नेपालमा सवारी साधनको नयाँ तथ्याङ्क

काठमाडौँ — नेपालमा सन् २०२५ देखि २०२६ को हालसम्म सवारी साधनको आयात र बिक्रीमा ठूलो फेरबदल देखिएको छ।

विशेषगरी चारपाङ्ग्रे खण्डमा विद्युतीय गाडी (EV) ले वर्चस्व जमाएको छ भने दुईपाङ्ग्रेमा अझै पनि पेट्रोलकै दबदबा छ।

भन्सार विभाग र बजारको पछिल्लो तथ्याङ्क अनुसारको विवरण यस प्रकार छ:

१. गाडी (Car/Jeep/Van)

चारपाङ्ग्रे बजारमा अहिले इन्धन गाडीको तुलनामा विद्युतीय गाडीको माग तेब्बरले बढेको छ।

• पेट्रोल: करिब ७,६४० युनिट (यसमा मुख्यत: साना इन्ट्री-लेभल कारहरू पर्छन्)।

• डिजेल: करिब १,५८० युनिट (ठूला एसयूभी र कमर्सियल जीपहरूमा सीमित)।

• इलेक्ट्रिक (EV): २०,२१०+ युनिट (सरकारको कर नीति र चार्जिङ स्टेसनको विस्तारले यसको संख्या ह्वात्तै बढेको हो)।

२. मोटरसाइकल (Motorcycle)

नेपाली सडकमा सबैभन्दा धेरै संख्यामा गुड्ने मोटरसाइकलमा अझै पनि पेट्रोल इन्जिनकै रोजाइ बढी छ।

• पेट्रोल: २,५२,४००+ युनिट (लामो दुरी र शक्ति खोज्ने ग्राहकका कारण यो अझै लोकप्रिय छ)।

• इलेक्ट्रिक: ४,१५० युनिट (सहरी क्षेत्रमा छोटो दुरीका लागि प्रयोग बढ्दो छ)।

३. स्कुटर (Scooter)

स्कुटर खण्डमा विद्युतीय विकल्पहरू पेट्रोल स्कुटरका लागि ठूलो चुनौती बनिरहेका छन्।

• पेट्रोल: १,३१,२००+ युनिट (घरायसी र अफिस प्रयोजनका लागि बढी प्रयोग)।

• इलेक्ट्रिक: ९,८७०+ युनिट (लागत कम हुने भएकाले डेलिभरी सेवा र विद्यार्थीहरूमाझ लोकप्रिय)।

कुन सवारीको वर्चस्व बढ्दो छ?

समग्र बजारको प्रवृत्तिलाई हेर्दा नेपालमा अहिले दुई फरक धार देखिएका छन्।

चारपाङ्ग्रे गाडी (Car) खण्डमा विद्युतीय (Electric) सवारी साधनले पूर्ण रूपमा वर्चस्व जमाउन सफल भएको छ।

सन् २०२५ देखि हालसम्म आयात भएका ७० प्रतिशतभन्दा बढी कारहरू इलेक्ट्रिक हुनुले नेपाली उपभोक्ताहरू अब पेट्रोल र डिजेलबाट टाढिँदै गएको प्रष्ट पार्छ।

अर्कोतर्फ, दुईपाङ्ग्रे (Motorcycle/Scooter) बजारमा भने अझै पनि पेट्रोल इन्जिनकै दबदबा कायम छ।

विशेषगरी लामो दुरी तय गर्नुपर्ने र पहाडी बाटोमा यात्रा गर्नुपर्ने बाध्यताका कारण मोटरसाइकलमा इलेक्ट्रिकको आकर्षण गाडीको तुलनामा केही ढिलो देखिएको छ।

तर, सहरी क्षेत्रमा भने स्कुटर प्रयोगकर्ताहरू विस्तारै इलेक्ट्रिकतर्फ आकर्षित भइरहेका छन्।