युरोपेली अटो उद्योग उत्सर्जनरहित यातायातमा संक्रमणको चुनौतीसँग जुधिरहेको छ।
युरोपेली संघ (इयु)ले २०३५ देखि नयाँ इन्धन इन्जिन सवारी साधनमा प्रस्तावित पूर्ण प्रतिबन्धमा केही लचिलोपन दिन विचार गरिरहेको छ।
छलफलका अनुसार, समयसीमा पाँच वर्षसम्म बढाउन वा निश्चित परिस्थितिमा प्रतिबन्ध स्थगित गर्ने विकल्पहरू विचार भइरहेको छ।
साना विद्युतीय सवारीलाई प्रवर्द्धन गर्न नियामक बोझ कम गर्ने र नयाँ प्रोत्साहन दिने योजना पनि बनाइएको छ।
यो कदम प्रमुख अटोमेकरहरूको दबाब र उद्योगका लागि आर्थिक राहतको संकेत हो।
तर अत्यधिक लचिलोपनले युरोपलाई टेस्ला र विवाईडी जस्ता प्रतिस्पर्धीबाट पछि पार्ने जोखिम पनि बोकेको छ।
युरोपेली नेताहरूले उपभोक्तालाई प्रोत्साहित गर्न चार्जिङ पूर्वाधार, अनुदान र कर राहत सुधार्ने समय पाउनेछन्।
आगामी हप्तामा साना विद्युतीय सवारीका लागि नयाँ प्रोत्साहन योजना प्रस्ताव गरिनेछ।
ढिलाइले उद्योगलाई पुनर्विचार गर्ने अवसर दिन्छ तर रोजगारी र उत्पादनमा ग्यारेन्टी छैन।
युरोपले नेट–शून्य उत्सर्जन लक्ष्य कायम राख्दै अटो उद्योगलाई प्रतिस्पर्धी बनाउने चुनौती सामना गर्दैछ।