रोयल इनफिल्डले आफ्नो नयाँ रेस मेसिन ‘Sherpa FT Mk2’ मार्फत सन् २०२६ को FIM फ्ल्याट ट्र्याक विश्व च्याम्पियनसिपमा प्रवेश गरेको छ।
९ मे २०२६ मा नेदरल्यान्ड्सको रोडन (Roden) मा भएको पहिलो चरणको प्रतियोगितामा यस बाइकले आफ्नो डेब्यु गरिसकेको छ।
शक्तिशाली ‘शेर्पा’ इन्जिन:यसमा हिमालयन ४५० र गेरिला ४५० मा प्रयोग भएको ४५२ सीसीको लिक्विड-कुल्ड, सिंगल-सिलिन्डर ‘शेर्पा’ इन्जिन जडान गरिएको छ। रेसका लागि यसको पावर र टर्कलाई सामान्य मोडल (३९ बीएचपी र ४० एनएम) भन्दा थप परिमार्जन गरिएको छ। फ्ल्याट ट्र्याक रेसिङमा आवश्यक पर्ने थ्रोटल कन्ट्रोल र मिड-रेन्ज रेस्पोन्सका लागि यो इन्जिन निकै उपयुक्त मानिन्छ।
प्रख्यात चालक:यस रेस मेसिनलाई बेलायती च्याम्पियन गेरी बर्टविस्टल (Gary Birtwistle) ले चलाइरहेका छन्। उनी ‘डर्ट क्राफ्ट’ रेस स्कुलका संस्थापक समेत हुन्। पहिलो चरणको रेसमा उनले उत्कृष्ट प्रदर्शन गर्दै २०औँ स्थान हासिल गरेका छन्।
डिजाइन र तौल: Mk1 को तुलनामा Mk2 भेरियन्टमा एलोय ह्विल र नयाँ डिजाइनको सानो फ्युल ट्याङ्की प्रयोग गरिएको छ, जसले बाइकको तौल कम गर्न मद्दत गरेको छ। साथै, यसमा कार्बन फाइबरका पार्टपुर्जाहरू र नयाँ एक्जस्ट प्रणाली पनि देख्न सकिन्छ।
नयाँ मोडलको संकेत: रोयल इनफिल्डले यो बाइकलाई ‘soon-to-be-launched’ (चाँडै सार्वजनिक हुने) भनेर उल्लेख गरेको छ।यसले भविष्यमा ‘Scram 450’ वा फ्ल्याट ट्र्याक शैलीको नयाँ बाइक बजारमा आउन सक्ने संकेत दिएको छ।
विश्वव्यापी च्याम्पियनसिप: २०२६ को यो सिजन १० चरणको हुनेछ र यसले दुई महादेशका ८ वटा देशहरूको भ्रमण गर्नेछ।
विश्वभर आफ्नो सञ्जाल विस्तार गरिरहेको रोयल इनफिल्डका लागि यो अन्तर्राष्ट्रिय रेसिङमा ठूलो कदम हो, जसले यसको ४५० सीसी प्लेटफर्मको क्षमतालाई अझ प्रमाणित गर्नेछ।
