नेपालको महत्त्वपूर्ण पूर्वाधार परियोजनाहरूमध्ये एक मुग्लिन-पोखरा सडक विस्तारको काम जारी छ, तर यसको प्रगति र समयसीमामा विभिन्न चुनौतीहरू देखिएका छन्।
यो परियोजनाले दुई लेनको सडकलाई चार लेनमा र बजार क्षेत्रमा छ लेनमा विस्तार गर्ने लक्ष्य राखेको छ।
यो परियोजना तीन खण्डमा विभाजित छ:
आँबुखैरेनी-जामुने (पूर्वी खण्ड): यो खण्डको करिब ८६% काम सम्पन्न भइसकेको छ र हेर्दा निकै आकर्षक देखिन्छ। यद्यपि, यसको म्याद असार २९ मा सकिसकेको छ र म्याद थपको तयारी भइरहेको छ। आकर्षक देखिए पनि, यो खण्ड पैदल यात्री र अपाङ्गता भएका व्यक्तिहरूका लागि भने त्यति सहज छैन।
जामुने-पोखरा (पश्चिमी खण्ड): यो खण्डको काम सुस्त गतिमा अगाडि बढिरहेको छ, हालसम्म करिब ५५% मात्रै काम सकिएको छ।
मुग्लिन-आँबुखैरेनी खण्ड: यो खण्डको टेन्डर प्रक्रियासमेत अझै सुरु भएको छैन, जुन करिब चार महिनापछि सुरु हुने अपेक्षा गरिएको छ।
यो परियोजना एसियाली विकास बैंक (ADB) को सहुलियतपूर्ण ऋणमा सञ्चालन भइरहेको छ।
यस परियोजनाअन्तर्गत नेपालको पहिलो चार लेनको मोटरेबल पुल, मादी नदीमाथि आर्च-डिजाइन पुलको पनि निर्माण भइरहेको छ।
३१८ मिटर लामो यो पुलको कुल लागत १.२१ अर्ब रुपैयाँ रहेको छ।
यो पुल करिब ७१% सम्पन्न भइसकेको छ, तर भदौ २०, २०८२ को म्यादसम्म यसको निर्माण पूरा हुने सम्भावना कम छ।