Skip to content
चिनियाँ ब्याट्री निर्माता सीएटीएलले एकपटकको पूर्ण चार्जमा १ हजार ५०० किलोमिटर गुड्न सक्ने ‘कन्डेन्स्ड क्विलिन’ ब्याट्री विकास गरेको छ।
यो नयाँ ब्याट्रीले यसअघिको १ हजार किलोमिटरको रेन्जलाई उछिनेर लन्डनदेखि बार्सिलोनासम्मको दूरी सजिलै पार गर्न सक्ने दाबी गरिएको छ।
कम्पनीले आफ्नो ‘शेन्सिङ’ ब्याट्रीलाई पनि अपग्रेड गरेको छ, जसले १० बाट ९८ प्रतिशत चार्ज हुन मात्र साढे ६ मिनेट लिन्छ।
यो चार्जिङ गति बीवाईडीको ब्लेड ब्याट्री (१० देखि ९७ प्रतिशतसम्म ९ मिनेट) को तुलनामा निकै छिटो र प्रभावकारी देखिएको छ।
विश्व ईभी ब्याट्री बजारको आधा हिस्सा ओगट्ने सीएटीएल र बीवाईडी दुवैले नयाँ सेल केमिस्ट्रीका लागि अनुसन्धानमा अर्बौं डलर खर्चिरहेका छन्।

सीएटीएलका संस्थापक रोबिन जेङका अनुसार पदार्थ विज्ञान र इलेक्ट्रोकेमिस्ट्रीमा अझै धेरै नयाँ सम्भावनाहरू बाँकी रहेकाले प्रविधिमा सुधार हुँदै जानेछ।
यी नयाँ आविष्कारले ईभी प्रयोगकर्ताहरूमा रहेको चार्जिङ समय, रेन्ज र खराब मौसममा ब्याट्रीले काम नगर्ने जस्ता चिन्ताहरू हटाउने अपेक्षा छ।
ब्याट्रीको लागत घट्नु र प्रविधिको विकास हुनुले ईभी र ऊर्जा भण्डारण प्रणालीमा चीनको विश्वव्यापी प्रभुत्व अझ मजबुत बन्दै गएको छ।
सीएटीएलले सन् २०२८ को अन्त्यसम्म चीनभर १ लाख वटा चार्जिङ र ब्याट्री स्वापिङ स्टेशनहरू निर्माण गर्न थप लगानी गर्ने योजना बनाएको छ।
कम्पनीले यी स्टेशनहरूलाई चीनको राष्ट्रिय विद्युत् प्रणालीसँग अझ प्रभावकारी रूपमा एकीकृत गर्ने प्रतिबद्धता समेत जनाएको छ।
यसै वर्षको अन्त्यदेखि सोडियम-आयन ब्याट्रीको ठूलो परिमाणमा उत्पादन सुरु गरिनेछ, जसले लिथियम र कोबाल्टमाथिको निर्भरता कम गर्नेछ।
भोलिदेखि सुरु हुने बेइजिङ अटो शोअघि यी घोषणाहरू गरिएका हुन्, जहाँ १ हजार ४०० भन्दा बढी नयाँ गाडीहरू प्रदर्शन गरिँदैछन्।
भू-राजनीतिक तनावका बीच पनि स्वच्छ ऊर्जाको माग बढेकाले लगानीकर्ताहरू सीएटीएलको सेयरतर्फ पुनः आकर्षित हुन थालेका छन्।
हङकङ बजारमा सीएटीएलको सेयर मूल्य यस वर्ष ४० प्रतिशत र पछिल्लो १२ महिनामा झन्डै १४० प्रतिशतले बढेको तथ्याङ्क छ।
Views: 547