भारतको दुईपांग्रे विद्युतीय सवारी (ईभी) बजारमा ठूलो परिवर्तन देखिएको छ। पहिले ओला, एथर जस्ता स्टार्टअप कम्पनीहरू हाबी थिए, तर अहिले बजाज, टीभीएस र हिरो मोटोकर्पजस्ता पुराना (लिगेसी) कम्पनीहरूले बजारमा बलियो पकड बनाएका छन्।
जनवरी २०२६ को बिक्री तथ्यांकअनुसार टीभीएस, बजाज र हिरोले मिलेर बजारको करिब ६०% हिस्सा ओगटेका छन्।
यो हिस्सा एक वर्षअघि ३४% मात्र थियो। यसले ग्राहकहरू अब नयाँ स्टार्टअपभन्दा स्थापित ब्रान्डका स्कुटर/मोटरसाइकलतर्फ बढी आकर्षित भएको संकेत गर्छ।
विशेषज्ञहरूका अनुसार यसको मुख्य कारण लिगेसी कम्पनीहरूसँग रहेको ठूलो डिलर नेटवर्क, भरपर्दो बिक्रीपछिको सेवा, र ब्रान्डमाथिको विश्वास हो।
साथै, इलेक्ट्रिक स्कुटर अब “नयाँ प्रविधि” मात्र नभई दैनिक आवश्यकतामा बदलिँदै गएकोले ग्राहकहरू सुरक्षित विकल्प रोज्न थालेका छन्।
टीभीएसको आईक्युब र बजाजको चेतक मोडलले राम्रो बिक्री गरिरहेका छन्। हिरोले पनि आफ्नो भिडा ब्रान्ड मार्फत बजार विस्तार गरिरहेको छ।
अर्कोतर्फ, यामाहा र होन्डाजस्ता ठूला ब्रान्डले अझै ईभी स्कुटर/बाइक बजारमा ल्याइसकेका छैनन्, तर परीक्षण मोडलहरू देखिन थालेका छन्।
ती उत्पादन बजारमा आएपछि स्टार्टअप कम्पनीहरूलाई प्रतिस्पर्धा गर्न अझ गाह्रो हुने अनुमान गरिएको छ।
यद्यपि ओला इलेक्ट्रिक अझै पनि एकल कम्पनीका रूपमा ठूलो हिस्सा भएको कम्पनी हो, तर समग्रमा लिगेसी कम्पनीहरूको संयुक्त दबाबले स्टार्टअपहरूको पकड कमजोर बन्दै गएको छ।