स्कुटर बजारमा सफलता हासिल गरिसकेपछि, Ola Electric ले अब चार पाङ्ग्रे सवारी (E4W) खण्डमा प्रवेश गर्ने तयारी गर्दै एउटा सानो इलेक्ट्रिक कारको पेटेन्ट दर्ता गरेको छ।
डिजाइन र प्लेटफर्म
कारको स्वरूप: दर्ता गरिएको पेटेन्ट स्केचले पाँच ढोका भएको कम्प्याक्ट ह्याचब्याक देखाउँछ। यो सानो आकारको कार विशेषगरी सहरी आवागमन (urban mobility) लाई ध्यानमा राखेर डिजाइन गरिएको देखिन्छ।
प्लेटफर्म: यो कार ओलाको Gen 4 मोडुलर प्लेटफर्म मा आधारित हुनेछ। यो प्लेटफर्मलाई स्कुटर, तीन पाङ्ग्रे सवारी र कारहरू सहित विभिन्न वास्तुकलाहरूलाई समर्थन गर्न डिजाइन गरिएको हो।
ब्याट्री प्रविधि: ओलाले ब्याट्री प्याकका लागि स्वदेशमै निर्मित ४६८० श्रृङ्खलाका सेलहरू प्रयोग गर्नेछ। यसले भारतीय EV बजारमा स्थानीय (indigenous) सेलको कमीलाई सम्बोधन गर्न मद्दत गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।
बजारमा चुनौती
प्रतिस्पर्धा: यो कम्प्याक्ट इलेक्ट्रिक कारले बजारमा पहिलेदेखि नै स्थापित Tata Tiago EV र MG Comet EV जस्ता भारु १० लाखभन्दा कम मूल्यका (sub-Rs. 10 lakh) इलेक्ट्रिक कारहरूसँग प्रतिस्पर्धा गर्नेछ।
सेवाको इतिहास: ओलाले दुई पाङ्ग्रे सवारी बजारमा प्रवेश गर्दा जति उत्साह पैदा गरेको थियो, बिक्री पछिको सेवा (aftersales service) मा भने उतिकै चुनौतीहरू सामना गरेको थियो। कार बजारमा सफल हुनका लागि कम्पनीले आफ्नो ग्राहक सेवामा सुधार गरी विश्वास निर्माण गर्न लामो समय लाग्न सक्छ।
यदि ओलाले आफ्नो पूर्व अनुभवबाट सिकेर बिक्री पछिको सेवालाई सुधार्न सक्यो भने, Gen 4 प्लेटफर्म र स्वदेशी ब्याट्री सेलको प्रयोगले यसलाई भारतीय बजारमा सफल हुन मद्दत गर्ने बलियो सम्भावना छ।