डुकाटी इन्डियाले नयाँ २०२५ Multistrada V2 रेन्जलाई नयाँ V2 इन्जिन र घटेको तौल (added lightness) सँगै लन्च गरेको छ।
यस मिडलवेट एड्भेन्चर बाइकको सुरुवाती एक्स-शोरुम मूल्य भारु १८.८८ लाख रहेको छ।
यसले डुकाटीको स्पोर्टि फुर्तिलोपना (sporty agility) मा कुनै सम्झौता नगरी राइडरहरूका लागि बहुमुखी प्रतिभा र आराम (versatility and comfort) ल्याएको छ।
१. भेरियन्ट र मूल्य (Variants and Pricing):
यो मोटरसाइकल दुई संस्करणमा उपलब्ध छ:
बेस Multistrada V2 (डुकाटी Red): भारु १८.८८ लाख
Multistrada V2 S (डुकाटी Red र Storm Green): क्रमशः भारु २०.९९ लाख र भारु २१.२९ लाख
२. इन्जिन र कार्यक्षमता (Engine and Performance):
इन्जिन: नयाँ ८९०cc V2 ट्विन-सिलिन्डर इन्जिन E20 इन्धन मापदण्डको पालना गर्छ।
पावर र टर्क: यसले ११४bhp @ १०,७५०rpm र ९२Nm @ ८,२५०rpm टर्क प्रदान गर्दछ।
तौल: अघिल्लो मोडलको तुलनामा यसको तौल १८ किलोग्रामले घटेको छ (बेस भेरियन्टको सुख्खा तौल १९९ किलोग्राम छ)।
सर्भिस अन्तराल: यसको भल्भ क्लीयरन्स अन्तराल (Valve clearance intervals) ४५,००० किलोमिटर रहेको छ।
३. सस्पेन्सन र ब्रेकिङ (Suspension and Braking):
बेस मोडल (V2): मेकानिकल रूपमा समायोजन गर्न मिल्ने ४५mm Marzocchi सस्पेन्सन प्रयोग गरिएको छ।
V2 S मोडल: यसमा इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित डुकाटी Skyhook Suspension (DSS) अर्ध-सक्रिय ड्याम्पिङ प्रणाली (semi-active damping system) रहेको छ, जसले सडकको अवस्था अनुसार निरन्तर समायोजन गर्छ। S भेरियन्टमा रोकिँदा सस्पेन्सनलाई तल झार्ने Minimum Preload function पनि छ।
ब्रेकिङ: ब्रेम्बो (Brembo) क्यालिपरसहितको ट्विन ३२०mm फ्रन्ट डिस्क र २६५mm रियर डिस्क, साथै कर्णरिङ ABS (Cornering ABS) र ट्र्याक्सन नियन्त्रण (Traction Control) प्रणालीहरू समावेश छन्।
४. इलेक्ट्रोनिक्स र फिचरहरू (Electronics and Features):
इलेक्ट्रोनिक्स: ६-एक्सिस IMU द्वारा नियन्त्रित डुकाटी Traction Control, Wheelie Control, र Engine Brake Control जस्ता उन्नत सुरक्षा प्रणालीहरू छन्।
राइड मोड: राइडरहरूले Sport, Touring, Urban, Enduro, र Wet गरी पाँचवटा राइडिङ मोडहरू छनोट गर्न सक्छन्।
V2 S को विशेषता: V2 S मा ५ इन्चको फुल-TFT डिस्प्ले र डुकाटीको मल्टिमिडिया सिस्टमसहितको सुधारिएको ह्यान्डलबार नियन्त्रणहरू छन्।