नागढुंगा–मुग्लिन सडक विस्तार ढिलो

राजधानी काठमाडौं छिर्ने मुख्य नाका मानिने नागढुंगा–मुग्लिन सडकखण्डको विस्तार कार्य सुस्त गतिमा अघि बढिरहेको छ।

तीन खण्डमा विभाजन गरेर सुरु गरिएको यो परियोजना अझैसम्म अपेक्षित प्रगतिमा पुग्न सकेको छैन।

सडक विस्तार २०७९ सालदेखि सुरु गरिएको भए पनि हालसम्म कुनै पनि खण्ड पूर्ण रूपमा सम्पन्न भएको छैन।

यो ९५ किमी लामो सडकखण्डको विस्तारपछि राजधानी र देशका प्रमुख भागहरूबीचको आवागमन सहज हुने अपेक्षा गरिएको छ।

🔸 पहिलो खण्ड: नागढुंगा–नौबिसे (१२.२६ किमी)

• हालसम्म ८५ प्रतिशत काम सम्पन्न

• अधिकांश भागमा कालोपत्रे कार्य सकिएको

• २ वटा पुल निर्माण भइसकेको, पहुँच मार्गको काम बाँकी

• ठेकेदार कम्पनीलाई दुईपटक म्याद थप दिइएको, अझै काम नसकिएको

🔸 दोस्रो खण्ड: नौबिसे–मलेखु (४३.५४ किमी)

• ४३ प्रतिशत मात्र काम सम्पन्न

• ८ वटा साना पुल सञ्चालनमा, ५ वटा निर्माणाधीन

• १५ किमीमा पहिलो तहको कालोपत्रे सम्पन्न

• म्याद थप गरी २०८३ कात्तिकसम्म सक्ने लक्ष्य

🔸 तेस्रो खण्ड: मलेखु–मुग्लिन (३८.८६ किमी)

• हालसम्म ३२ प्रतिशत मात्र प्रगति

• ८ किमी क्षेत्रमा कालोपत्रे सम्पन्न

• ६ पुलमध्ये ४ पुलको स्ल्याब ढलान सकिएको, बाँकी २ बनिरहेको

• पहिरो रोकथामका लागि ३ स्थानमा १२ जेसीबी तयारी अवस्थामा

🔸 परियोजनाको विशेषता:

• बजार क्षेत्रमा ६ लेन, साना ठाउँमा ४ वा ३ लेन, कठिन भूगोलमा २ लेन

• मालवाहक सवारीका लागि छुट्टै क्लाइम्बिङ लेन

• अपांगमैत्री आकाशे पुलको निर्माण

• विश्व बैंकको सहुलियतपूर्ण ऋण सहयोगमा सडक विस्तार कार्य

परियोजनाका अनुसार काम सम्पन्न भएपछि यो सडकले राजधानीसँगको यातायात अझ सहज र सुरक्षित बनाउनेछ।

तर हालको ढिलाइले यात्रु तथा स्थानीयलाई थप समस्या र असुविधा भोग्नु परिरहेको छ।